問: 聽說江蘇的花崗巖石材在運輸過程中容易損壞,廠家一般會怎么包裝呢?

答: 確實,花崗巖重量大、易碎,包裝是關鍵。我們廠通常會分三步操作:先用珍珠棉或氣泡膜包裹整塊石材,尤其是邊緣和棱角;接著用定制木架固定,木架內側加裝防撞條;最后用金屬捆扎帶加固,確保運輸中不會移位。
問: 為什么有些石材到貨時邊角會有破損?是不是包裝不夠厚?

答: 邊角破損不一定是包裝厚度問題。我們發現80%的損傷出在裝卸環節。現在會在木箱四角加裝L型護角,同時要求物流公司使用叉車而非人工搬運。去年開始還采用蜂窩紙板做第二層緩沖,破損率降了60%以上。
問: 大規格板材要怎么包裝才穩妥?
答: 超過2米的大板我們會上A字架。每片板之間用發泡膠墊隔開,疊放不超過5層。重點是要用繃帶將整摞板材與鋼架捆成一體,這樣急剎車時也不會滑動。去年發往新疆的一批3米大板,全程5000公里零破損。

問: 雨季運輸需要特別處理嗎?
答: 防水確實要額外注意。除了常規包裝,會在木箱內襯防潮膜,接縫處用防水膠帶密封。有次夏季發貨前突遇暴雨,幸虧提前在箱底加了吸水樹脂層,客戶收到時連包裝紙都沒濕。
問: 聽說國外客戶對包裝要求更嚴格?

答: 出口包裝確實不同。歐盟客戶要求所有木材經過熏蒸處理,我們改用可降解的塑料護角。日本訂單則會多纏兩層拉伸膜,防止海運鹽霧侵蝕。最近還新增了二維碼標簽,掃碼就能看到包裝操作視頻記錄。
問: 普通客戶怎么判斷包裝是否合格?
答: 教您幾個自檢方法:晃動箱子聽不到石材碰撞聲;木架釘子間距不超過20厘米;防震材料要完全覆蓋石材表面。我們車間墻上貼著包裝檢查清單,18項標準全部達標才能出廠。

問: 如果遇到特殊形狀的石材怎么辦?
答: 異形石材會先做3D掃描,用EPS泡沫雕刻出專屬模具。上周處理過一批波浪形擋車石,每個凹槽都對應填充了硅膠緩沖墊。這種定制包裝雖然成本高些,但能完全貼合石材曲線。
問: 冬季運輸有什么要提醒的?

答: 低溫會使塑料護角變脆,我們改用加厚EPE珍珠棉。零下環境膠帶粘性會降低,現在都用軍工級低溫膠帶。去年往內蒙古發的冬裝貨,特意在箱內放了溫濕度記錄儀,客戶收貨時能看到全程數據。
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