在施工過(guò)程中，水泥沙子的配比與墊層厚度的設計直接影響地面的承重能力和使用壽命。對于需要承受車(chē)輛通行的區域，選擇合適的材料和施工方法尤為重要。

水泥與沙子的比例通常根據用途調整。普通地面施工可采用1:3或1:4的比例，而需要較高強度的過(guò)車(chē)區域建議使用1:2的比例。過(guò)高的水泥含量可能導致開(kāi)裂，而過(guò)低則影響強度。實(shí)際操作中需結合沙子的粗細程度調整，細沙需適當減少用量以保證混合物的粘結性。

墊層厚度是另一個(gè)關(guān)鍵因素。輕型車(chē)輛通行區域建議厚度不低于10厘米，重型車(chē)輛則需15厘米以上。墊層過(guò)薄易導致下沉，過(guò)厚則增加成本。施工前需對基層進(jìn)行夯實(shí)處理，避免后期不均勻沉降。

過(guò)車(chē)水泥型號的選擇需考慮環(huán)境與荷載。普通硅酸鹽水泥適用于一般場(chǎng)景，若環(huán)境潮濕或溫差大，可選用礦渣硅酸鹽水泥或復合硅酸鹽水泥。標號方面，325號水泥適合輕型車(chē)輛，425號及以上更適合重型車(chē)輛頻繁通行的區域。

施工時(shí)需注意混合均勻性，避免局部強度不足。養護階段保持濕潤，防止表面過(guò)快干燥。完成后的地面需進(jìn)行承重測試，確保達到設計要求。

通過(guò)合理配比與規范施工，能有效提升地面的耐久性和安全性，減少后期維護成本。不同項目需根據實(shí)際情況調整參數，建議參考專(zhuān)業(yè)標準并結合現場(chǎng)測試數據。