作為石材廠家，經常被問到芝麻黑石材的承重能力，特別是5公分厚的板材能否走車。這里用實際數據和經驗，把這個問題說清楚。芝麻黑屬于花崗巖，密度高、結構致密，這是它承重好的基礎。5公分厚度，在石材行業屬于工程板常用規格，用于承載區域是經過驗證的。

直接看核心數據。根據國家建材測試中心的報告，芝麻黑石材的平均抗壓強度在200MPa以上，抗彎強度通常在15-20MPa范圍。這意味著什么？我們做個換算。一塊質量合格的5公分厚芝麻黑石板，每平方米理論可承受的均勻靜載荷能達到數萬公斤。當然，實際鋪裝后的承重受基層、鋪設工藝、車輛動荷載等多重因素影響。但可以明確的是，對于家用轎車、小型SUV這類輕型車輛，在規范鋪裝的前提下，5公分芝麻黑完全能夠安全承受其通行帶來的壓力，不會出現碎裂問題。有同行在廠區用5公分芝麻黑鋪設了臨時車道，供裝卸貨物的輕型卡車通行，多年使用依然完好。

要讓石材發揮出應有的承重性能，鋪裝是關鍵。第一，基礎必須扎實。混凝土墊層要有足夠的厚度和強度，通常建議不低于15公分C25混凝土，并且要充分振搗、養護，防止沉降。第二，粘結層要飽滿。采用高標號的水泥砂漿或專用石材粘結劑，確保石板底部與基層完全接觸，避免空鼓。空鼓是導致石材在集中受力時破裂的主要原因。第三，板縫處理。留出適當的縫隙（通常3-5mm），并用柔性填縫劑填充，為熱脹冷縮和輕微形變留出空間。第四，車輛通行區域的板材，建議選擇啞光面或荔枝面，防滑性能更好，安全系數更高。

選擇時也要注意。同樣是芝麻黑，不同礦口、不同批次的石材內部礦物成分可能有細微差異，導致物理性能波動。采購時，可以要求廠家提供該批次的檢測報告，重點關注抗壓和抗彎強度值。板材的厚度要均勻，公差控制在正負1毫米內為宜。邊緣不能有暗裂或破損，這些都會成為承重的薄弱點。

所以，對于庭院車道、景觀小區內部道路、停車場車位地面等有輕型車輛通行需求的場所，5公分厚的芝麻黑石材是一個可靠的選擇。它承重足夠，耐磨耐候，視覺效果穩重。最終效果取決于石材本身的質量、科學的鋪裝方案和合格的施工。單純追求低價而忽略材料和工藝，再好的石材也無法保證安全和使用壽命。