芝麻白花崗巖路沿石按非標長度900mm每米實際售價，我們廠這半年出的900mm段基本在138到156塊一米之間，浮動跟批量有關，比如單次提貨超800米，下浮4.2元；要是只拿30米，還得加200塊切頭費——不是我們卡，是鋸片換一次680元，30米根本攤不平。上個月給邢臺一個小區(qū)送了1260米，報的142.5元/米，發(fā)票開的是“芝麻白花崗巖異型路沿石（L=900mm）”，稅務系統(tǒng)里過得了。

你問為啥不是整米？因為工地砌檢查井時井圈外擴半磚，路沿得讓出空隙，900mm比1000mm好排版，縫能壓住。我們試過950mm，工人反饋不好找平，誤差容易超3mm，返工率高。900mm配600×300道板磚，模數剛好對上，這點是去年在邯鄲三個項目踩出來的。

表面處理影響不小。光面的138元起，荔枝面+防滑槽的156元封頂，防滑槽深2.3mm±0.2，用的是金剛石滾筒銑，不是噴砂——噴砂做不了這個精度。有客戶拿第三方檢測報告來核對，我們當場調了6月17號那批的加工日志，編號QH-20240617-089，槽距誤差0.17mm，比國標GB/T 23452-2009里寫的±0.3mm還嚴。

運輸這事得說清楚。900mm段太短，裝車容易滑動，我們默認用雙層木托盤+交叉鋼帶捆扎，運費另計。但如果你自己安排板車來拉，裝車費免掉——不過得提前一天打電話，調度老張只認語音，不回微信。他記性好，上周三下午三點你打過電話，他記得。

密度測過，福建 quarry 出的原石，體積密度2.76g/cm3，吸水率0.21%，壓碎值12.3MPa。這些數不是抄規(guī)范，是我們實驗室每周抽三組做的，原始記錄本在車間東墻鐵皮柜第二格，藍皮本子，封底貼著質檢章。

有人嫌900mm不夠“大氣”，其實錯。市政用1000mm是因吊裝方便，但小區(qū)內部車行道凈寬才3.2米，900mm路沿石+150mm基座，視覺重心更低，看著穩(wěn)。我們拍過對比視頻，同一段坡道，900mm款雨水沖刷后泥沙滯留少17%，數據來自滄州某物業(yè)2023年11月–2024年3月清掃記錄表。

訂貨時別只寫“900mm”，得注明“兩端倒R5圓角、側面粗磨至120目、底部預留20mm干鋪凹槽”，少一條，車間就按默認工藝走。上個月有家沒寫凹槽，貨到了發(fā)現(xiàn)沒法直接坐漿，又補發(fā)一批，運費我們出了，但重做的人工從尾款扣。

現(xiàn)在庫存里900mm段最多的是200×300截面，占存量63%；其次是150×250，占28%。要是你要120×200，得等，毛料得重新排鋸，至少七天。我們不接“明天就要”的單，真要急，建議改用庫存規(guī)格。

價格表沒掛官網，因為每天上午10點調一次——不是亂調，是看當天荒料進廠價、電費浮動、還有金剛石刀頭損耗率。6月21號那會兒電費漲了0.08元/度，當天所有900mm報價加了1.3元。

你摸過實物嗎？真石頭和樣品圖差挺多。展廳那塊淺灰調的，其實是同一批礦，只是切割面不同。我們建議你來廠里看剛下線的，帶游標卡尺自己量，誤差超過0.5mm我們當場換。

對了，發(fā)票備注欄必須寫清“非標定制，長度900mm±1mm”，不然財務過不了賬。這點被退回過兩次，一次是唐山，一次是南陽。