芝麻白火燒板用于住宅區(qū)小路每平方米配送價(jià)——這個(gè)數(shù)我們廠里每天過三遍單子，不是報(bào)著玩的。上個(gè)月給蘇州三個(gè)老小區(qū)補(bǔ)路，20mm厚芝麻白火燒板，60×30cm規(guī)格，含打包裝、叉車裝車、送到小區(qū)東門內(nèi)15米，卸在指定堆場，不含切割和人工鋪貼，實(shí)收73.6元/㎡。發(fā)票開的是“建筑用花崗巖板材”，稅點(diǎn)13%，這個(gè)價(jià)里頭沒加運(yùn)費(fèi)浮動(dòng)項(xiàng)，但要是超了8公里，每公里加1.8元，我們寫在合同附件第三條第二款。

你可能見過路邊那種灰撲撲帶麻點(diǎn)的芝麻白，那是福建料，石英含量偏高，火燒后發(fā)青，踩上去有點(diǎn)滑。我們廠用的是山東平度礦源，莫氏硬度6.8，去年第三方檢測報(bào)告編號(hào)PD-HG2024-0197，抗折強(qiáng)度13.2MPa，比國標(biāo)GB/T 18601-2009要求的10.0MPa高出一截。所以同樣厚度，我們敢做20mm不加背網(wǎng)，有些廠推18mm還配膠網(wǎng)，那是礦層薄，怕斷。

配送價(jià)為啥卡在68–82之間？看兩塊：一塊是批量，300㎡起訂，單價(jià)壓到68.5；不到200㎡，就按79.2走。另一塊是卸貨條件，要是電梯房，吊到單元門口，加5.5元/㎡；要是坡道窄、消防通道限高，得提前量尺寸，我們派司機(jī)現(xiàn)場確認(rèn)，不行就換小型平板車，這部分不加價(jià)，但要簽《場地適配確認(rèn)單》。上禮拜合肥一個(gè)項(xiàng)目，車庫出口凈高2.1米，我們改用低底盤車，輪胎壓強(qiáng)調(diào)到0.65MPa，沒傷瀝青路面。

火燒板表面那層糙感，不是隨便燒的。溫度控在850±30℃，時(shí)間9–11秒，紅外測溫儀實(shí)時(shí)掃，燒輕了留光面，燒重了起粉。這批貨出廠前每片都用300目砂紙蹭過邊角，防劃傷物業(yè)保潔車輪。有客戶問能不能省這步？試過，結(jié)果鋪完三天，三輛手推垃圾車輪子全掉黑膠屑，粘在板縫里洗不掉。

厚度公差我們卡±0.8mm，卷尺量十片取均值，超的當(dāng)場挑出。不是吹，去年抽檢127批次，厚度不合格率0.31%，低于行業(yè)平均1.7%。但顏色允許微差，同一礦脈不同層位，米黃底子里泛的灰調(diào)不一樣，我們按色號(hào)分A/B/C三級(jí)，住宅區(qū)小路建議選B級(jí)，色差肉眼難辨，成本比A級(jí)低6.4元/㎡。

水泥砂漿基層得干透，含水率＜8%，這個(gè)真不能將就。去年鎮(zhèn)江有個(gè)活，甲方趕工期，砂漿沒養(yǎng)護(hù)夠七天就鋪板，一個(gè)月后三處起拱，掀開一看，下面返堿結(jié)白霜，板底和砂漿之間空鼓。我們賠了拆工費(fèi)，但補(bǔ)救方案是：鏟掉原漿，晾五天，刷一道界面劑，再鋪。這事后來記進(jìn)廠里《交付風(fēng)險(xiǎn)清單》第14條。

板縫留多寬？常規(guī)3–5mm，填灰色環(huán)氧膠泥，不是水泥。為什么？芝麻白本身反光弱，縫太寬顯臟，太窄熱脹時(shí)頂裂。我們配的膠泥固化后邵氏硬度52A，比普通水泥彈性好，踩十年不粉化。樣品盒里有三段對(duì)比：一段填水泥，兩年后縫里長青苔；一段空縫，雨后積水發(fā)黑；一段填環(huán)氧，現(xiàn)在還跟新鋪一樣。

配送單上寫的“含基礎(chǔ)墊層適配建議”，不是白寫的。比如軟土基，我們會(huì)附一張A4紙，畫兩種做法：一種是30cm碎石+10cmC20混凝土，另一種是直接夯土+15cm透水混凝土。不強(qiáng)制用哪樣，但寫清楚每種下基層的沉降預(yù)期值——前者五年沉降≤2mm，后者≤5mm。數(shù)據(jù)來自我們和青島理工合作的三年跟蹤項(xiàng)目，編號(hào)QL-GC2022-08。

對(duì)了，火燒板背面不用刷背膠，真不用。有些小廠為省事刷一層劣質(zhì)膠，遇潮起泡，板就翹。我們背面只做粗鑿紋，深度1.2–1.5mm，掛砂漿牢得很。去年南京審計(jì)大學(xué)后街改造，用的就是這種工藝，現(xiàn)在學(xué)生騎單車壓著過，沒一塊松動(dòng)。

價(jià)格表里沒寫但實(shí)際發(fā)生的：下雨天不發(fā)貨，不是怕淋，是怕濕板裝車后疊壓滲水，導(dǎo)致火燒面吸潮變深。我們等雨停、地表干、板面返白才裝。有次等了38小時(shí)，客戶急，我們把庫存干板調(diào)出來先發(fā)，補(bǔ)單另算。這事不寫進(jìn)合同，但做了六年，沒一次扯皮。