芝麻白花崗巖鋪地用火燒板每平方米含包裝及運輸成本——我們廠上個月發了17車貨去鄭州，其中9車是芝麻白火燒板，20mm厚，單板尺寸600×300，每車凈重11.3噸，按我們車間過磅記錄算，平均1㎡毛重約38.6公斤。包裝用松木托盤+角鋼加固+纏繞膜，單㎡包裝成本4.2元，這個數是財務上月剛核出來的，不是估的。運輸走德邦物流專線，濟南到鄭州含稅運費185元/噸，折合到每平方米就是7.1元。有人問能不能省包裝？試過裸板疊放，到貨裂了三塊，賠了客戶860塊，后來就再沒動過念頭。火燒面深度我們控在0.8–1.2mm之間，太淺不防滑，太深掉渣，質檢每天抽5塊做抗滑值檢測，BPN值穩定在72–76。含稅出廠價我們報122元/㎡，加上包裝4.2元、運費7.1元、裝車吊裝費1.3元，實際送到工地門口是134.6元/㎡，四舍五入報135元。但客戶要開13%專票，稅點得另加1.9元，所以合同里寫的落地含稅價是136.5元/㎡。上禮拜有客戶說佛山某廠報128元含運，我們查了他們發貨單，厚度只有18mm，且沒寫明是否含木架——我們廠的板子側面能看見火烤留下的微褐暈邊，這是真火燒的證據，電燒板沒有這層。火燒溫度我們用紅外測溫槍實測過爐口，920±30℃，低于850℃的板子表面發灰、吸水率偏高，這批貨我們直接返工。裝卸損耗我們按0.8%計，也就是每100㎡多備0.8㎡，這部分錢早攤進單價里了。有客戶讓走快遞寄小樣，寄過兩次，單塊600×300×20的板子，順豐保價寄到成都花了63元，比我們發整車的單㎡運費貴八倍，后來就不接這種單了。火燒板顏色批次差異確實存在，同一批荒料切出來的板，靠外層和中心色差能差半個色號，我們配貨時會混裝，避免整片區域偏冷或偏暖。去年十月有批貨因高速封路滯留兩天，板子表面返潮，但沒影響使用，擦干晾半天就行。現在北方工地十一月后基本停工期，訂單量下來了，但運費沒降，油費漲了，司機找不齊，反而比夏天貴了0.3元/㎡。我們倉庫碼放高度控制在1.6米以內，再高怕底下板子變形，這點在報價單備注欄寫了，但很多人不看。芝麻白不是越白越好，帶青灰調的反而更耐臟，鋪三年后掃地車來回壓，色差反而小了。含包裝及運輸成本這事，真沒法一口價，要看你收貨地有沒有高速出口、卸貨有沒有叉車、是不是雨季——上個月唐山那單，因為工地沒硬化路面，我們加派了兩輛小型平板車倒運，多花了2100塊，這筆錢沒進單價，是單獨列項簽的補充協議。成本這東西，就像燒水，看著平靜，底下一直咕嘟著。