芝麻黑花崗巖用于市政人行道鋪裝的防滑性能與日常維護(hù)觀察。我們廠在河北曲陽(yáng)切料，光是給石家莊裕華路供的芝麻黑火燒面就超12萬(wàn)㎡，不是樣板間那種擺拍，是真鋪在天天走人的路上。去年冬天雪化那會(huì)兒，環(huán)衛(wèi)車撒過(guò)融雪劑，我們蹲在路邊拿數(shù)字傾角儀測(cè)過(guò)，芝麻黑火燒面在0.5mm水膜厚度下，起步滑動(dòng)角實(shí)測(cè)38.6°，換算成EN1339標(biāo)準(zhǔn)里的R值是42.7——比國(guó)標(biāo)R10（對(duì)應(yīng)30°）高出一截。但別急著記筆記，這數(shù)據(jù)只對(duì)“新鋪+火燒均勻+無(wú)油污”的塊有效。有次去唐山某路口回訪，同一廠家同一批貨，東側(cè)三米寬區(qū)域R值掉到35，西側(cè)還是41，扒開(kāi)一看，東側(cè)緊挨早餐攤，三年下來(lái)油脂滲進(jìn)表層微孔，水一積就發(fā)亮，滑感明顯。火燒面深度我們控在1.2±0.3mm，太淺壓不住石英顆粒凸起，太深藏灰難清。去年做了組對(duì)比：同樣用20MPa高壓水槍沖，12個(gè)月后未封孔的板面摩擦系數(shù)衰減11.3%，而做滲透型防護(hù)劑（非成膜）的只掉3.6%。但防護(hù)劑不能亂選，試過(guò)兩種硅烷類，一種讓表面泛青灰，另一種跟芝麻黑底色融得挺勻。清潔這事，真不用天天拖。我們跟物業(yè)簽過(guò)維保協(xié)議，發(fā)現(xiàn)掃地機(jī)器人在芝麻黑上跑三個(gè)月，邊角縫里卡的泥沙比人工掃六次還少——因?yàn)闈L刷壓力恒定，不像人掃到一半手松了。不過(guò)縫隙里長(zhǎng)青苔？得看位置。朝陽(yáng)快車道旁的，基本不長(zhǎng)；背陰地鐵口出入口，每年4月開(kāi)始冒點(diǎn)綠毛，這時(shí)候用5%草酸溶液噴一下，靜置8分鐘，再低壓水沖，比高壓硬沖更護(hù)表層。芝麻黑本身鐵含量在12.7%左右，按GB/T 18601檢測(cè)，鹽霧試驗(yàn)500h后表面無(wú)銹斑，但若切割時(shí)冷卻液混入鐵屑沒(méi)清干凈，局部會(huì)留淡黃印——不是石材問(wèn)題，是加工尾巴沒(méi)收利索。有客戶問(wèn)能不能拋光，我們直接攔了。拋光面芝麻黑在雨天R值掉到28以下，連老年慢步都容易打晃。火燒面不是越糙越好，我們廠現(xiàn)在用三段式火焰機(jī)，先中火預(yù)熱，再猛火爆裂表層，最后弱火勻溫，這樣石英和云母崩得有層次，摸著不扎手，踩著有咬勁。前兩天去滄州看舊項(xiàng)目，08年鋪的芝麻黑還在用，接縫處水泥泛堿發(fā)白，但板子本體沒(méi)粉化，敲擊聲還是脆的。水洗石子路旁邊那幾塊被自行車鏈子刮出淺痕的，反而更防滑——?jiǎng)澓墼黾恿宋⒂^溝槽。防滑這事，真不是單看實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)。我們存著27個(gè)工地的季度拍照記錄，每張都標(biāo)了天氣、清潔方式、使用強(qiáng)度。比如醫(yī)院門口那塊，日均步數(shù)2.3萬(wàn)，三年后摩擦系數(shù)只降0.8，因?yàn)楸嵐潭吭缌c(diǎn)干掃+午后吸塵；學(xué)校門口那塊，放學(xué)時(shí)段踩踏集中，但學(xué)生愛(ài)扔糖紙，黏住灰塵后形成膠質(zhì)膜，半年就得用中性清洗劑擦一遍。芝麻黑的黑，是黑得穩(wěn)的，不是靠染色。天然色差在ΔE≤2.3以內(nèi)，這點(diǎn)我們每車貨都用分光光度計(jì)過(guò)篩。至于凍融？零下20℃循環(huán)50次后吸水率變化＜0.13%，比很多標(biāo)稱“抗凍”的雜色花崗巖還實(shí)在。但再實(shí)在，也架不住施工時(shí)填縫用普通白水泥——雨水一泡，堿析出來(lái)糊在芝麻黑毛孔里，看著烏蒙蒙的，其實(shí)只是臟，不是壞。