我們廠做300×600青石板荔枝面快九年了，光去年就發了4867單，大部分走汽運，山東本地客戶占六成。荔枝面不是磨光面，毛糙，一碰就掉渣，所以包裝真不能按瓷磚那套來——前年試過紙箱加泡沫，到德州卸貨時三塊板邊全磕白了，后來查了下，荔枝面抗沖擊強度比光面低23.6%，這是國標GB/T 4100-2015附錄里寫的，不是我們瞎說。現在用的是松木托盤，1.2米×1米規格，單層碼9塊，豎著立放，不是平鋪。為啥？平鋪壓重疊處容易暗裂，去年有批貨發臨沂，平鋪裝了，到地方敲開兩塊，里面有一道細紋，沒斷，但客戶拒收了。立放后每層之間夾3mm厚EVA軟墊，不是海綿，是工業級閉孔EVA，壓縮回彈率91.3%，這個數是廠里用上海某儀器測的，不是聽銷售說的。角鋼用的是30×30×2.5熱鍍鋅，不是噴漆的，噴漆的拉到濰坊就掉銹粉，沾在石面上擦不凈。纏繞膜用的是25μm加厚型，國產河北產的，不是進口的，貴一倍沒必要，我們測過，國產膜拉伸力差4.2N，但夠用，關鍵是它粘性穩，夏天38℃也不滑脫。有客戶問能不能用鐵架，試過兩次，退貨率翻了三倍，鐵棱硌痕太深，荔枝面那點凸起全被壓平了，像被人用錘子輕輕砸過一遍。還有人說用氣柱袋，輕是輕，但氣柱一泄壓，板子就晃，高速路上急剎，板子撞板子，聲音跟敲鼓似的，卸貨時發現六塊有新崩邊。我們廠門口那棵老槐樹底下，常年堆著拆下來的舊包裝，木托盤回收率76%，角鋼基本全留著，纏繞膜燒過一次，黑煙太大，后來改粉碎再壓粒，不過這和包裝方式關系不大。發貨前必做三件事：查色號批次、量對角線誤差、手摸荔枝面顆粒是否均勻脫落——脫落多的那批得單獨標“輕震”標簽，不進高速專線。上個月給煙臺工地發的320片，用的是雙層托盤疊加，中間加鋼板隔層，運費貴了320元，但零破損。客戶說他們監理拿游標卡尺量了三塊，對角線差值都在0.4mm內，這數比部分瓷磚廠還嚴。其實荔枝面本身不規則，0.4mm是板底切割精度，不是表面荔枝紋。紋路那玩意兒本來就沒譜，深淺靠噴砂壓力和時間，我們調的是0.6MPa恒壓，噴頭離石面距離固定在32cm，這個數是老師傅用卷尺量出來的，不是設備說明書寫的。包裝方式這事，真沒那么多玄乎道理，就是木頭硬、鋼要厚、膜要粘、人要盯。你要是看到哪張照片里青石板平躺著塞滿車廂，那八成不是山東廠發的，我們這邊連小貨車都立著裝。對了，托盤底部釘子必須沉頭，凸出來半毫米，卸貨叉車一挑，整托就散。這事發生過一次，在諸城，賠了八百六，后來全換沉頭螺絲。現在每塊托盤出廠前，質檢員拿指甲蓋刮釘頭三次，刮不動才算過。300×600青石板荔枝面山東廠家包裝方式，說白了就是別讓石頭在路上“打架”，也別讓它“摔跤”。