青石路沿石邊緣處理工藝直接影響其安裝穩定性、抗沖擊能力及整體美觀度，作為石材生產環節中的關鍵工序，需依據材料特性與使用場景制定標準化流程。青石莫氏硬度在6.5至7.0之間，具備較高耐磨性，但脆性偏大，邊緣未經處理時易在運輸或鋪裝中出現崩邊、裂紋。實際檢測數據顯示，未經倒角的青石路沿石在裝卸過程中破損率可達8.3%，而經規范邊緣處理后破損率控制在1.2%以內。

倒角是邊緣處理的核心步驟，常見規格為2×45°斜面，即在棱邊兩側各切削2毫米寬的斜角。該工藝通過數控橋切機完成，設備定位精度達±0.1毫米，確保批量產品一致性。倒角不僅消除尖銳邊角帶來的安全隱患，還能分散應力集中點，在車輛碾壓或熱脹冷縮環境下降低開裂風險。部分高密度使用區域如城市主干道交叉口，會采用R3圓弧倒邊工藝，進一步提升抗沖擊表現，實測抗折強度較直角邊提升約19%。

打磨工序緊隨切割之后，使用180#至320#樹脂磨片對倒角面進行精細處理，去除刀具劃痕，增強表面致密性。此過程可減少雨水滲透率約34%，延緩凍融循環導致的表層剝落。打磨后的邊緣觸感順滑，視覺過渡自然，避免因光線折射造成明顯亮線，保持整體鋪裝協調性。

防護處理雖不直接作用于外形，卻是邊緣耐久性的保障環節。建議在加工完成后噴涂硅烷類滲透型防護劑，有效深度可達3-5毫米，形成分子級防水屏障。經72小時鹽霧測試，防護樣本邊緣粉化面積減少67%，尤其適用于北方冬季除冰鹽頻繁接觸的環境。

不同項目需求對應差異化處理方案。住宅區人行道多采用基礎倒角+普通打磨，控制成本同時滿足五年以上使用壽命；商業廣場或景觀節點則推薦復合工藝：先倒角、再拋光局部邊緣，配合定厚砂輪控制公差在±0.5毫米內，實現更高裝配精度。所有工藝參數均記錄于出廠質檢報告，確保每批次產品可追溯。